Geçen hafta BYD’nin yeni modeli Atto 3’ün basın toplantısı ve bir de TBV’nin bir etkinliği için yollardaydım. Ankara, İstanbul, İzmir ve sonra her ilden geçerek geri döndüm. Bir haftalık geziden notlar ileteceğim size.
– Öncelikle BYD’nin iletişim ajansı Message’ı danışanı ile basın mensubu arasında doğru şekilde durdukları ve şeffaf ve iyi niyetli bir iletişim kurdukları için kutluyorum. Geçen haftalarda bunu yapmayan çok ajans olduğunu ben ve bir marka üzülerek farkettik.
– BYD, Türkiye’de harika bir ekip kurmuş. Onları kutluyorum. Akşam yemeğinde dostluk eden candan ekip arkadaşları hem geçmiş dönemde yaptıkları işler, hem deBYD’de yapmayı düşündükleri ile beni mutlu ettiler.
– BYD’nin dünyada pil üretiminde ciddi bir yeri var. Yeni dönemde ürettiği pillerde nadir bulunan elementler yerine çok olan madenleri kullanacağını söylediler. Ayrıca dünyanın ısınmasını yarım derece aşağı çekmek gibi oldukça önemli bir de amaçları olduğunu öğrendim. Bu konuda da onları kutluyorum.
– Ben Netizenlist.com’daki arkadaşlarıma, testini yapmadığınız hiçbir donanım ve yazılımı sitemize taşımayın diyorum. Bazen teste karşı taraf yanaşmıyor. Buradan ürünün test edilecek kadar iyi olmadığını anlıyorum. BYD’yi ürününe güvendiği için de kutluyorum.
– Atto 3 sınıfının iyi araçlarından biri. Yaklaşık 50 dakikalık çok özel bir yolda route’da aracı kullandım. Rotamda inişli çıkışlı dağ yolundan otobana kadar çeşitli yollar vardı. Hepsinde de yolu tutuşu, dengesi, hızı ve duruşu açısından çok iyi olduğunu söyleyebilirim. Test edildi, karşılaştırıldı, onaylandı.
– Hem gidişte hem de dönüşte rotamda İstanbul vardı. İstanbul bıraktığım gibi. Anlamsız bir trafik! Üstelik artık yeri ve saati de belli değil. Üstelik dönerken yine yaptı yapacağını. Navigasyon 900m için 32 dakika diyordu Levent’te. Twitter’da paylaştım. Bakın! İnsan bu şehirde yaşayanlara hayret ediyor.
– Hazır İstanbul’dan laf açılmışken, eskiden akşam girmeye korktuğumuz Karaköy, kendini toparlamış. Güzel olmuş diyeceğim ama L’etoile’de içtiğim latte gerçekten çok pahalıydı. (Benim için pahalı fiyatı yüksek anlamına gelmiyor. Karşılığında aldığınız şeyin kalitesi düşükse asıl pahalı budur!)
– Gina’da harika bir öğle yemeği yedim. İşte kalitesini bozmayan bir yer. Herkese her fırsatta öneririm. Benim İstanbul’daki vazgeçilmez rutinlerim arasında her zaman.
– Vazgeçilmez demişken. İstanbul’a gelmeden önce Zekeriyaköyde oturanların bile, İstanbul Havalimanından vazgeçip, Sabiha Gökçen Havalimanını kullandıklarını duyuyordum. Abartıyorlar diyordum. Ben de İzmir gidiş dönüşlerinde kullandım. Hakikaten vazgeçilecek gibi. CIP’ye rağmen inanılmaz yorucu ve değmiyor. Atatürk Havalimanını özlüyoruz.
– Gina bir gün sonra bana deneyimim hakkında bir anket yolladı. Raslantı işte aynı anda Beymen Club’dan da deneyim anketi geldi. Beymen Club ve Beymen’in anketini doldurmak istemedim bile. Zira hiç bir iletişim alamıyorum. Telefonu bir kere çaldırıp kapatmayı geri dönüş zannediyorlar. Ama Gina’nın anketini severek doldurdum. İşte marka iletişimi farkı!!!
– TBV’nin toplantısı Digital Europe ile yepyeni bir proje üzerine. KPMG ise projenin danışmanlık şirketi. Toplantı sonrası Levent Kızıltan ile sohbet ederken, KPMG yetkilileriyle de sohbet imkanı buldum. Onları dinledim. Projenin başarıya ulaşmasını şu an onlardan fazla istiyorum.
– Proje, Türkiye çin bir fırsat. Sektörün terzi söküğünü dikemez misali, hem kamuya derdini anlatamaz hem de proje ve desteklerden yararlanamaz durumuna ilaç gibi. Bu nedenle de Faruk Eczacıbaşı’nı kutluyorum.
– İstanbul hakkında hep ağzımdan kötü şeyler çıkıyor ama Bahçeşehir’de yaşadığım güzel günleri tenzih ederek söylüyorum. Keşke Başakşehir’e bağlanmasa ve dünyanın en güzel yerlerinden biri olmaya devam etseydi.
– Bolu tüneli kapalı olduğu için Ankara’ya ulaşmam biraz zaman alsa da Ankara her zamanki gibi samimiydi. Ankara sevgim hiç bitmeyecek galiba.
– Bu nedenle Mersin’den Ankara’ya her yolculuğumda bu güzel yol için Ulaştırma Bakanlığına teşekkür ediyorum. Ancak bakanlığın iki yapması gereken icraat var.
1. Mersin’e acilen bir havalimanının yapılması.
2. Tabii mümkünse Bolu tünelinin açık tutulması.
NETleşmek üzere
